“移动咖啡”新模式还“香”吗---泓邑食品进口报关公司和您一起了解
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今年3月初，龙坞咖啡一条街（下简称“一条街”）的“顶流”咖啡车——野生派对巴士车主在小红书等社交平台发布了一则视频：曾万人打卡的复古巴士被拖到了拖车上，镜头扫过周边是一座座等待改造的咖啡木屋。下方评论是“曾经是水库最美风景，没想到说拆就拆”“以后还会回龙坞吗”……但均未得到回复。事实上，多个社交平台数据显示，今年起杭州“露营咖啡车”等主题分享帖对比去年同期热度断崖式下跌，今年初到发稿前相关发帖数仅100余个，点赞量更不到100个。而去年同期一篇帖子阅读量基本在1000条左右，一个月发帖量就有100多条。入驻咖啡车太多，业态重叠度太高，各地对咖啡车的管理规范变得严格，人气流失等，成为“顶流”落幕的根源。
“城市微度假遇冷一方面和报复性旅游有关，另一方面是因为疫情后人们的线上社交分享欲下跌，更喜欢去线下实地走走。”浙江联众文旅集团副总裁孙凡一直关注城市微度假市场。杭州网红咖啡车“集体消失”，在他看来是当下“不新鲜了”。“微度假接下来会更卷，长三角从业者可以考虑与亲子和研学融合，做深服务；或转向东南亚国家拓宽市场，微度假产品改造后在国外做起来。”
曾在网红咖啡馆、露营营地等城市微度假业态上发力的浙江湖州，总结接下来的微度假市场就是要“新”。“微度假离不开新业态，而且每个季节都要推陈出新。比如春季可以做‘音乐节+露营趴’，夏季可以‘玩水节+宅酒店电竞’，秋季打卡‘围炉煮茶+古道登山游’，冬季‘滑雪季+泡温泉’等。”湖州市文化广电旅游局工作人员认为，做城市微度假业态一定要考虑游客的个性、时尚需求，提供私人定制化体验。多份大数据报告显示接下来电竞酒店才是最火的青年追捧新业态。与其死磕咖啡车，不如打造新玩法。（罗晨 综合整理）